PLACE DU CHATELAIN, Ixelles (Belgium), 2025

Client : Commune d’Ixelles
Team : TAKTYK project lead Alive, Antea,Group Res Derelictae,

Program : Transformation of a open car park to a mixed used public space
Location : Ixelles (Belgium)
Surface : 8200m2
Cost : 4,3 M
Date : 2021 - 2025

Image copyright : Delphine Mathy


DESIGN FOR CO-EXISTENCE
Châtelain Square is a benchmark in the transformation of public space in Ixelles, Brussels. The evolution of mobility acts as a driver for sustaining the affordance of this public space. Our proposal addresses a dual challenge: enabling the site’s re-appropriation by local users while supporting active uses and daily functions and restoring to “the living” their rightful place in the city.

We embrace the concept of a “canopy space,” where new uses can unfold beneath the shelter and protection of majestic trees, as well as in their immediate surroundings. The XXL furniture designed specifically for this site proposes new modes of co-existence between humans and non-humans in the urban environment.

HERITAGE REVISITED THROUGH SOIL AFFORDANCE
Our approach to public space focuses on the requalification of the ground and its expression within the city. The soil of the square evokes a threefold heritage. The site was originally a valley within the city that was filled with sand during the construction of Avenue Louise, which links the historic centre to the Sonian Forest. Below ground, the high porosity of the sandy soil enables integrated rainwater management, allowing it to percolate into the earth and revitalize existing trees. On the surface, a blue-stone gutter subtly traces the outline of the neo-classical square, a mineral façade-to-façade space defined by the edge of the sidewalk. The presence of the original topography is reinterpreted through the folds of a playful lawn that weaves its way between the grid of a double row of trees planted in the twentieth century.

DESIGNING LANDSCAPE: AN ART OF CONVERSATION (Corajoud)
A few kilometres from the square, along the A42 highway, a storm brought us another discovery: a hundred black locust trees had fallen along the neglected edges of the roadway. The deadwood did not return to the soil. It was moved, reassembled, and placed within a dense public space. There, these trunks cradle a forest grove not as a monument, but as a threshold. Here, amidst the rustling leaves and the slow breath of green life, we are invited into conversation into the quiet art of being-with.

Let us build public spaces not only for gathering, but for listening. Let us shape landscapes that foster relationships, not control.


CONCEVOIR LA COEXISTENCE
La place du Châtelain constitue une référence dans la transformation de l’espace public à Ixelles, à Bruxelles. L’évolution de la mobilité agit comme un moteur pour renforcer l’habitabilité et l’appropriation de cet espace public. Notre proposition relève un double défi : permettre la réappropriation du lieu par les usagers locaux tout en soutenant les usages actifs et les fonctions quotidiennes, et redonner au « vivant » sa juste place dans la ville.

Nous adoptons le concept d’un « espace-canopée », où de nouveaux usages peuvent s’installer sous l’abri et la protection des arbres majestueux, ainsi que dans leur proximité immédiate. Le mobilier XXL conçu spécialement pour ce site propose de nouveaux modes de coexistence entre humains et non-humains dans l’environnement urbain.

HERITAGE REVISITE, AFFORDANCE DU SOL

Notre approche de l’espace public se concentre sur la requalification du sol et son expression dans la ville. Le sol de la place renvoie à un triple héritage. Le site était à l’origine un vallon au cœur de la ville, comblé de sable lors de la construction de l’avenue Louise, qui relie le centre historique à la forêt de Soignes. En sous-sol, la forte porosité du sol sableux permet une gestion intégrée des eaux pluviales, qui s’infiltrent dans la terre et revitalisent les arbres existants. En surface, un caniveau en pierre bleue souligne subtilement le contour de la place néoclassique, un espace minéral de façade à façade défini par le bord du trottoir. La présence de la topographie d’origine est réinterprétée dans les plis d’une pelouse ludique qui se faufile entre la trame d’un double rideau d’arbres plantés au XXᵉ siècle.

LE PROJET DE PAYSAGE : UN ART DE LA CONVERSATION (Corajoud)
À quelques kilomètres de la place, le long de l’autoroute A42, une tempête nous a apporté une autre découverte : une centaine de robiniers faux-acacias étaient tombés le long des abords négligés de la chaussée. Le bois mort n’est pas retourné à la terre. Il a été déplacé, réassemblé et installé dans un espace public dense. Là, ces troncs accueillent un bosquet non pas comme un monument, mais comme un seuil. Ici, au milieu du bruissement des feuilles et du souffle lent du vivant, nous sommes invités à entrer en conversation.

Construisons des espaces publics non seulement pour se rassembler, mais aussi pour écouter.Façonnons des paysages qui favorisent les relations, non le contrôle.







LA VERRIERE, Saint-Quentin-en-Yvelines (France), 

Client : Ville de la Verrière
Team : AREP (mandataire), Taktyk paysage, 8-18 éclairage
TAKTYK project managers : Luca D'ANNA, Thania SAKELARIOU, Clément DOUAU, Florence PEUCAT, Geronimo FELICI FIORAVENTI, Pascale MORICEAU
Program : Station forecourt
Location : La Verrière Surface Area : 1,8ha
Cost : NB
Date : 2019 - 2025


The project to redevelop the forecourt of La Verrière station responds to a need for
clarity, which is reflected in three underlying themes: mobility, landscape and furniture design. A harmonious and continuous ground treatment provides a new legibility of the continuity of movement. It is fulfilled by the ambiances provided by vegetation and material, which offers the possibility of new uses. The forecourt is conceived of as a space in flux and in motion, melding with the planted areas. The hustle and bustle of the station gives way to places for relaxation and contemplation, underlined by new street furniture.

Le projet de requalification du parvis de la Gare de La Verrière répond à un besoin
de clarté, traité en filigrane dans trois thématiques fondatrices : les mobilités, le paysage et le design mobilier. Un traitement des sols harmonieux et continu apporte une nouvelle lisibilité dans la continuité des flux et modes de déplacement. Il est complété par des ambiances végétales et l’usage fin des matériaux, afin d’offrir la possibilité de nouveaux usages qualitatifs. L’ensemble du parvis est conçu comme un espace de flux et de mobilité, en osmose avec les espaces plantés. L’agitation de la gare laisse place à des lieux de détente et de contemplation, que souligne un nouveau mobilier urbain spécifique.


Mark
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